近二十年汽油价格表最新_近二十年汽油价格表最新图片

1.东营成品油第六次上涨成品油价第六次上涨

2.汽车“加满油”“加两百”到底哪个好，对车有影响吗？

3.油价或四连降，8月9日年内第15次调整，还能回到“7元时代”吗？

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

东营成品油第六次上涨成品油价第六次上涨

20公里大概需要十几块钱的油费。

汽车行驶100公里大概需要消耗7-8升汽油左右，因此行驶20公里需要消耗的汽油不会超过两升，每升汽油的价格在六元左右，因此20公里大概需要十几块钱的油费。

车辆行驶20公里路程耗油多少钱有好几种计算方法：

第一种是按照车辆行驶一百公里消耗的汽油为准，近而得到该车辆行驶二十公里消耗的汽油，然后消耗汽油升数乘以所用多少号汽油的单价就可以得到车辆行驶20公里路程耗油多少钱，但是这种算法不是很精确。

还有一种精确的算法就是先将车辆油箱的油用完，然后等到灯亮使用油耗计算软件记录里程数，当车辆行驶了20公里记录的油耗在乘以该车辆所以多少号汽油的单价就得到了车辆行驶20公里路程的油钱。

汽车“加满油”“加两百”到底哪个好，对车有影响吗？

东营油价第六次上涨日期：12月3日24时

今年油价调整二十三次，本次第六次上涨，呈六涨五跌十二搁浅格局

油价查询入口：点击进入

东营起执行以下最新零售价格

92号汽油￥5.73元/升

95号汽油￥6.15元/升

98号汽油￥6.87元/升

0号柴油￥5.34元/升

-10号柴油￥5.76元/升

-20号柴油￥6.04元/升

-35号柴油￥6.25元/升

温馨提示：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!

第十二次：6月28日

第十三次：7月10日

第十六次：8月21日

第二十次：10月22日

第二十二次：11月19日

第二十三次：12月3日

油价上涨原因分析

1、本轮计价周期内，国际油价走势较为强势，涨幅逐步拉大。具体来看，疫苗研究取得突破的消息，对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除，石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象，均给油价带来支撑。

2、多重利好提振下，国际原油价格持续上行，国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计，国内油价本次调价是2020年第二十三次调价，同时也是年内最大涨幅。

3、本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局，汽油累计跌幅为1540元/吨，柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。

油价或四连降，8月9日年内第15次调整，还能回到“7元时代”吗？

汽车“加满油”“加两百”到底哪个好，对车有影响吗?

如果要是单单问我的话我会说加满油好一些，因为我的比亚迪F0根本盛不下两百块的油，基本上一百五十块就能满了，如果加两百的话就浪费了，哈哈，开个玩笑，下面进入正题。

车主之间广泛流传着一个观点，汽车最好不要加满油，否则的话会对车不好，但是具体哪里不好却没有人能够说清楚。

我们先来说说加满油有哪些“坏处”

(1)油耗升高

(2)燃油溢出，堵塞碳罐

(3)影响油箱负压

(4)影响油泵寿命

以上几点就是很多人担心的问题，结合这几点我们来单独谈一谈到底有多大影响。

1. 油耗升高

现在车企都在提倡轻量化设计，汽车减重一公斤，汽车多跑十公里，虽然说得有些夸大，但是车重对油耗的影响还是比较明显的。

普通家用车的油箱一般在50L左右，油表提示灯亮起之后油箱底部还有5-8L的容量，按照现在中石化的汽油价格来算的话200块钱大概是35L左右，总体来说加完两百块之后，油箱内应该有40L左右的容量，也就是占油箱的80%左右。

从这方面看，即便是加满也就是多十几升汽油，大概二十几斤的样子，还没有一个三四岁的小孩子重，对车辆的油耗影响微乎其微。相反，一些车主喜欢在后备箱放一些水和杂物等，如果觉得多家十几二十斤油影响油耗的话，还不如把后备箱清理一下来的实际。

少加10L油就意味着少跑100KM路，这样会增加往返加油站的次数，一般加油站都会在人口比较稀疏的郊区，算上往返的时间来看，得不偿失。

2. 燃油溢出，堵塞碳罐

碳罐是汽车设计中不可或缺的部件之一，很多人都不知道碳罐的作用。汽油本身就是易挥发的物质，当我们加满油之后行驶在颠簸的路面上，油箱内的油气混合体浓度增高，为了防止油箱压力增大，在油箱顶部设置了一根管路连接到碳罐上面，这样碳罐里的活性炭就会将混合气体里面的汽油成分吸附，空气排出车外。

车辆启动时汽车就会通过碳罐电磁阀的开合将碳罐内的其有部分送入进气歧管，再到发动机燃烧。碳罐不仅减少了汽油对环境的污染，同时还起到节约能源的目的。

碳罐一般设计在发动机舱内(以前设计在油箱附近)，由一根长长的管路连接，所以一般不会出现液体汽油直接流入碳罐的现象，即便少量流入也会随着发动机做工很快消耗掉，所以不必担心。

3. 影响油箱负压

很多人觉得油箱加满之后，随着燃油慢慢消耗，油箱内的压力会慢慢减小，这样的话就会使油箱变形甚至泄露。这个问题在以前很常见，但是现在油箱因负压变形的几率越来越小了。

因为每个油箱盖都有一个都有一个气孔，那个气孔叫做单向阀，这个单向阀的作用就是可以在油箱内产生负压的时候使空气通过单向阀流入油箱，但是挥发性油气混合体却不能释放出来以免污染环境。所以，不论你加多少油，都不会影响油箱负压。

4. 影响油泵寿命

汽油油泵工作在油箱内，在工作中产生的热量主要依靠汽油散热，汽油越少散热效果越低，汽油越多则相应的散热效果越高，从这个角度讲多加汽油比少加汽油反而有利于油泵降温，即便影响油泵寿命也是适当延长而不是减少寿命。

当然，汽油加多加少不应一概而论，要根据自身的条件来决定。

1. 长途行车要加满

经常跑高速或者将要跑高速之前建议大家加满油，有句话叫做“穷家富路”，这虽然是形容长途旅客的，但是应用在汽车上一样合适。汽车一旦上了高速，如果出现需要加油的问题就很麻烦，一方面高速服务区的油品不一定好而且价格一般偏高，同时如果选择出高速加油的话还不一定能找到合适的，所以在跑高速之前尽量将油加满。

2. 经常市区堵车建议加满

在一些经常堵车的大城市车辆走走停停，一两个小时到家是常有的事情，此时如果油灯亮了，在拥堵的车流中想要找加油站那可是很难的，所以为了防止堵车时缺油，建议朋友们加满油，而且千万不要养成油灯亮了再加油的习惯。

3. 加油站顺路或者很近可以少加勤加

如果每天上下班路程很近，且都能路过经常加油的加油站，那么你可以选择少加一些，一方面零割肉不疼，在一个并不会浪费你的时间和油耗。

养成以下好习惯大有好处

1.不要等油灯亮了再加油

上面说了，油泵工作是依靠汽油来散热的，当我们的汽车油灯亮起时，就说明汽油已经剩下很少了，甚至再继续使用油泵就会裸露出来，这样的话会严重影响油泵散热。偶尔几次还可以，一旦长此以往，那么势必影响油泵的使用寿命。

2. 早晚加油比较好

这里所说的早晚加油是指早上或者晚上加油，因为一天之中早晨、中午和晚上的温差还是比较大的。汽油是挥发性物质，受温度的影响比较明显，温度越高体积越大，温度越低体积越小。我们选择在早晨或者晚上温度稍微低一些的时间加油，那么花同样的钱就会比中午温度高的时候加油更加实惠。

3. 加油站内看见油罐车不要加油

汽油虽然看起来比较干净，但是经过长期的存放油库底部就会形成一层杂质沉淀，平时到没什么，但是一旦油库放入新汽油，那么底部的杂质势必会被搅动。此时我们加油的话会把部分杂质加入油箱中，这样会严重影响发动机工况，甚至出现大修的后果。

当然，一般口碑不错的加油站员工都会提醒车主，现在正在卸油，不适合加油。

4. 尽量不要频发更换油品

有很多车主对油品并不在意，或者是过分在意。明明厂家说明建议使用92#汽油，他却偏偏去加95#汽油，他觉得汽油标号越高越好，车辆使用高标号汽油能更好的发挥性能，同时还能保护爱车，其实这种想法是错误的。汽油标号越高，说明汽油的抗爆震能力越强，也就是可承受的发动机压缩比越大，但是放在低圧缩比的发动机中就会出现点火不充分的现象，动力没高多少不说还容易产生积碳，所以一定要按规定使用。不在意油品的朋友一样要注意。

5. 加油有好礼

现在很多加油站都退出加油有好礼的活动，洗车、送抽纸、送水和毛巾等种类繁多，目的就是为了吸引车主尽量多加油。遇到这样的事情其实是好事，随便一体抽纸单独购买就要十块钱左右，同样的价格会得到礼品何乐而不为呢?

结语：

汽车加油多少全屏车主意思，现在的车质量方面都说得过去，油箱、油路方面出现问题的几率相对较小，只要平时车主们注意油品，养成良好的加油用车习惯都可以，至于加油到底是加满好还是加两百好，没有必要过多纠结，只要保证不耽误平时用车就行了。

好了，我是远方观世界，关于加油多少合适你还有什么高见，欢迎大家踊跃留言讨论，最后也别忘了关注和点赞哦。

伦敦布伦特原油下跌2.66美元，收于每桶94.12美元，而纽约WTI跌破每桶90美元关口，收于每桶88.54美元，回到了2月10日之前的价格。国际油价都回落到了俄乌之争之前的价格，国内油价必然也会跟着下调。

今年以来，国内成品油价格涨麻了，你还记得年初的油价是多少吗？在去年12月31日最后一次调整后，国内92号汽油价格在7元左右，95号汽油价格在7.5元左右，也就是说整体油价处于“7元时代”。

之前，92号汽油价格平均8.5元左右，相比年初涨了1.6元；95号汽油9.1元左右，相比年初涨了1.69元；另外，柴油涨了1.67元。加满一箱50L，多花80元、84.5元，83.5元。

2022年8月9日24时，新一轮成品油调价窗口开启，汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元。其中，92号汽油每升下调0.10元，95号汽油每升下调0.11元；0号柴油每升下调0.11元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省5元。

油价就算继续下跌，幅度也不会太大。不过，今年还有9次调整机会，有没有可能在年底重回“7元时代”呢？答案是可能性不大。

据美国高盛集团预测，2022年和2023年国际油价会很高。而英国石油公司也表示第三季度油价仍然会处于高位，埃克森美孚更是说未来3-5年国际石油都会吃紧。

在这样的背景下，短期油价出现了下跌，但长期来看，国际油价可能继续维持在高位。各国央行加息，全球经济衰退的风险确实在提高，IMF已经三次下调今年全球经济的增速。对于国内车主来说，就别再幻想油价重回“7元时代”，高油价可能会持续。