国标油价与加油站油价差多少_加油站国标和京标

1.为什么民营油站的油价比国营便宜一块钱？

2.国内油价每升涨多少？

现如今汽车已经成为人们生活中不可获取的交通工具，路面上的汽车也是越来越多，但是国内现在普遍都是燃油车。当然，燃油车肯定少不了加油站，现在大大小小的城市和乡村道路上都有加油站，不仅仅有我们国家经营的加油站，还有很多是自己私营的加油站。相信很多车主也都发现了，很多私营加油站的油价都会比国营加油站的低，而且有时候还会做促销活动，比如加油送免费洗车、送玻璃水、送毛巾、送饮料等等。很多车主也都有一个疑问，私营加油站的油比国营的便宜还送礼，这是为啥？员工：主要是这些潜规则。

首先就是汽油来源的问题，国营加油站和私营加油的进货渠道不同，我们国家虽然地大物博，但是并不是原油大国，很多的燃料都需要从外国进口到国内。把进口来的原料买回来然后统一冶炼，所以国营加油站的油价会高一些。而私营加油站是直接从国内的炼油公司进货，然后直接销售的，中间的成本比较低，油价自然会低一些。

其次是运输的成本，国营加油站的油品运输都是统一调度，中间有管道运输、铁路运输、汽车运输然后在统一集中到仓库，最后在分批发运到各地。这样一道运输流程下来的成本还是比较高的，所以国营加油站就把这些成本全部加在油价上了。而私营加油站运输油品没有这么多环节，都是从炼油厂直接运送到加油站，中间的运输时间和运输成本都是非常低的。

其实私营加油站的油价便宜也是他们的营销手段，因为他们的运输成本并不高，如果油价和国营加油站一样的话，那么谁还会去他们那加油呢。再者也有很多私营加油站在油价降低的时候就开始囤货，然后等到油价上升的时候再卖出去，这里的利润还是非常高的。

所以，正是上面这些原因，私营加油站的油比国营的便宜。也有很多车主怀疑私营加油站的油品有问题，其实私营加油站的油品也是受国家严格监督的，而且他们进货的炼油厂也是受国家严格的审核的，所以在质量上是没有问题的。但是有一些比较偏远的地区，加油站看起来非常的简陋，这种加油站最好不好去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么民营油站的油价比国营便宜一块钱？

如今随着汽车的不断普及，为汽车提供能源的加油站，也是越来越多。在这些加油站当中除了中石化、中石油还有一些民营的小加油站。

按照常理来说,汽油的造价应该都是大致相同的,可是经常去加油的车主会发现在中石化和中石油的92号汽油为6元多1升的时候,民营加油站竟然只要4元多1升。如此大的价格差距,让很多车主都表示费解。

私营加油站的油价竟然比国营加油站便宜这么多,难道真的如传言那般是纯度不够吗?还是存在其他方面的问题,在加油站工作过的业内人士说出了内幕。

民营加油站在进货的时候大都是从地方小炼油厂进货,这些汽油都是一些低廉质量不是特别好的汽油,对车辆有害,对环保也不利。最重要的是因为他们在进货时,大多数都会选择不带票的油品,不带票油品的价格每吨要便宜千元以上,也正是这种原因造成很多民营加油站存在收取开税点,开票油价和不开票油价不同等现象。

据相关业内人士透漏,这些民营加油站长期以不带票价格购进油品,在销售过程中不开票、少开票等现象,不但严重扰乱了成品油市场正常的经营秩序,也有可能存在偷税漏税的现象。据不完全统计,石家庄地区每年成品油消费量约180万吨,不带票流入石家庄市的山东地炼成品油每年约60万吨。

如果真是像业内人士所说,如60万吨不带票的成品油存在偷税漏税的情况,每年给国家造成多大的税款流失小编是不敢想象的。希望相关部门在加强油品质量管理,保证消费者用上高质量的“放心油”的同时,也希望相关部门对加油站加大监管力度,避免国家税收受到重大损失。对此你有什么看法呢?请在下方留言吧!

国内油价每升涨多少？

大多数时候，我们开车到“两桶油”加油站加油的大部分时间，也会放心，那里的石油产品很多。

但是，在一些城市，我们也会遇到许多私人加油站，这些私人加油站的广告也为促销提供了一个非常有利的途径。有些甚至比石油和中国石化的加油站便宜一美元。

常言道，“便宜不好，好货不便宜”，对于我们密切相关的汽油，我们一直在想为什么私人加油站的油要便宜得多。油的质量会便宜吗？

事实上，您可以放心，大部分民营加油站的油品质量还是很好的，因为他们的石油实际上是从中石油和中国石化批发过来的。所使用的石油产品指数也是“两桶石油”的标准。我们没有说石油质量没有保证的现象。

如果油品质量存在严重问题，加油站的开放将不获批准。

这就是为什么油价要低得多？

事实上，仍然存在着一个心理问题和市场竞争。我们再考虑考虑吧。如果你在你前面放一个加油站，一个私人加油站，我相信很多人会第一次选择中石油加油站。必要的是品牌的保证，所以在利润上具有相同汽油质量的私人加油站并不是优势。

加油站很多，为了赢得更多的客户，保证油品质量，只能通过适当降低价格吸引业主来加油。

同时，对于私人加油站来说，由于汽油大多是从“两桶油”批发出来的，所以它会第一次知道汽油价格的变化，所以加油站在涨价的时候会节省一些汽油赚取中间价。这就是为什么价格低的原因。

但也有一些黑心的私人加油站在加油时，虽然价格较低，但他们经常使用计算机通过相应的技术改写油轮的数据，以便实际加油次数少于汽油显示器的数量。例如，你添加60升的油，但实际上你可以添加57升。所以加油站赚了3升纯利润。

如果我们经常在私人加油站加油，这里有一个小诀窍可以教你。我们必须时刻注意他们的价格变化，因为每个私人加油站只能节省10天的供应，除了汽油和柴油的正常数量。

如果我们发现加油站几年的便宜，那就应该警惕，不是加油站在某些地方的手脚。

摘要：油品质量关系到行车安全，所以我们也要时刻警惕每天加油，避免增加黑心油，无论是伤钱包还是伤车。

8月4日，国内成品油迎来年内第十五次调价窗口。机构预测，国内油价将二连涨，折合每升上涨0.12-0.15元。车主若想一箱油省几块钱，可4日晚上12点前去加油站加油。

自本计价周期以来，美国原油产量及库存量双双下降、美元汇率下跌，同时欧佩克(OPEC)与非欧佩克成员国在俄罗斯召开的会议上沙特宣布“8月大幅减产，将继续有力地要求产油国良好执行减产协议，并以身作则”。这些利好消息支撑下，国际油价整体走势上涨为主。

截至当地时间8月2日收盘，美国(WTI)原油期货价格涨幅0.9%，报每桶49.59美元；布伦特原油期货涨幅1.1%，报每桶52.36美元。

据此，隆众资讯监测的原油综合变化率为5.57%，预计国内成品油零售限价对应上调幅度170元/吨；卓创资讯预计对应汽柴油上调165元/吨。

今年我国成品油限价已经历“五涨六跌三搁浅”局面，汽油累计下调530元/吨，折合成升价为0.39元/升；柴油累计下调505元/吨，折合成升价为0.43元/升。上轮国内油价小幅上涨，此轮上调若落实，油价将迎来年内第六次上调，也实现“二连涨”。

卓创资讯成品油分析师戴田东表示，目前国内终端需求情况并无好转，主营单位出货表现仍以清淡为主。

但据隆众资讯油品分析师李彦的监测，近来中石化、中石油等主营加油站以及民营加油站的优惠幅度有所收缩。目前中石化等主营加油站优惠幅度多在0.5-1.3元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.4-1.2元/升，1.5-1.7元/升的大幅优惠，数量已经非常稀少。

“近期国内油商推价积极性高，全国各地区均有100-200元/吨不等的涨幅。”中宇资讯分析师马建彩表示，但下游备货充裕拿货积极性不高，市场购销双方陷入僵持格局，均观望后市为主。

“8月上中旬美国夏季出行高峰仍在，国际油价利好因素或延续，下一轮成品油调价存三连涨的可能性。”李彦如此认为。