三七威克机油价格_三七威克机油怎么样

1.新买的呢子大衣味道很重~有点像机油味还是煤油味~反正有点刺鼻~刚买回来就干洗了一次味道还是煤油能去除~

2.宝马汽车如何保养

第一点，如果你长期在4S店做保养，那么你可以不参考6个月的时间，但是一定要在5000公里的时候去更换机油，可以适当延迟几百公里但是千万不要延迟太多，具体原因请仔细往下看。

正常情况下，4S店推荐大家5000公里或者6个月就去更换机油，这是一个比较保守的做法。不管给你用的是什么类型的机油，只要按照这个周期去保养，都能够在机油使用寿命结束前把机油给更换掉，保证发动机健康。

有些车型出厂的时候就规定用的是全合成的机油，并且在保养手册上规定10000公里为一个更换机油的周期。但是4S店里面保养并不一定会参考保养手册上面规定的机油类型，比如说保养手册上是0W-20的全合成机油，有些4S店会用5W-30的半合成机油代替。这么一来我们就不能参照保养手册规定的10000公里才去换机油，否则的话可能会对发动机造成异常磨损。这种情况下就必须要按照4S店规定的里程数去保养，特别是很多新手朋友对机油不了解，不清楚4S店更换给你的是什么机油的话，千万不要盲目的开10000公里才去保养。

第二点，如果你不在4S店保养，那么就继续往下看。机油可以分为矿物质油、半合成油以及全合成油，普通的矿物质油5000公里更换，半合成油7500公里更换，全合成油10000公里更换。如果你在外面的修理店保养，用的是什么类型的机油就根据它相应的保养周期去更换机油就可以了。如果你用车的环境相对较好，不堵车那么可以适当地延长几百公里，我常用的是全合成机油，有时候甚至延长了1到2千公里才去更换机油。

第三点，如果车辆开得不多，一年都开不到5000公里。那么就不用管三七二十一了，直接就按一年更换一次机油就可以了。机油虽然在发动机里不是完全密封的环境，但是也不至于一年就失效了，所以完全可以一年更换一次就可以了

新买的呢子大衣味道很重~有点像机油味还是煤油味~反正有点刺鼻~刚买回来就干洗了一次味道还是煤油能去除~

188的矿物油或者388的全合成机油，你可以查看用户保养手册来确定你的机油种类。每次4L左右就够了。

汽车保养注意事项：

1、不要一味追求高标油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

2、润滑油要买实惠的

除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。

很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。

3、科学合理维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、、询价） 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

4、时常清洁滤清

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中。

同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。

5、轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

6、长时间原地热车费油还毁发动机

原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”。

殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。

汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

7、雨天也要洗车

雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。

如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

8、进口轮胎不一定适用

汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。

宝马汽车如何保养

我新买的呢子大衣是第一次穿就弄到油漆，结果用汽油洗了后味道很重，后来我放很多桔子皮跟大衣一起包在袋子一个晚上后觉得好一些，但还是有点味，就跟桔子皮一起在桶里泡泡，然后再用洗衣粉一起在洗衣机里洗，呵呵，虽然买的时候店家是说不要水洗的，但我还是洗了，味道太重真的没法穿，洗后晒晒太阳就没事了，水洗后也没怎么样~

　宝马汽车保养项目

　10000公里维护保养

　1.机油保养，更换机油及机油滤清器。

　2.吹洗空调滤清器、空气滤清器。

　20000公里维护保养

　1.机油保养，更换机油及机油滤清器。

　2.四轮换位，检查轮胎磨损情况。

　3.检查车辆是否漏油。

　30000公里维护保养

　1.更换机油、机油滤清器。

　2.更换空调格、空气格。

　3.检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液。

　4.检查空调系统。

　5.检查轮胎磨损情况。

　6.检查传动带及张紧器。

　7.检查减震器是否渗漏。

　8.检查底盘。

　9.检查车辆是否渗油。

　10.清洗燃油系统、三元催化。

　40000公里维护保养

　1.机油保养，更换机油机油格。

　2.吹洗空气格，空调格。

　3.全车性能检查。

　50000公里维护保养

　1.机油保养

　2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

　3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油。

　4.全车检测。

　5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。

　6.四轮定位。

　7.更换雨刮片(视情况而定)。

　8.检查变速箱油位。

　100000公里维护保养

　1. 机油保养。

　2. 更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。

　3. 更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速 箱油、雨刮片(视情况而定)。

　4. 全车检测、四轮定位。

　5. 进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。

　一、不要一味追求高标油

　汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。

　二、润滑油要买实惠的

　除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

　不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓?乱花渐欲迷人眼?。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。

　三、科学合理维修爱车

　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程(参配、、询价) 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

　不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

　对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

　四、时常清洁滤清

　要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。

　五、轮胎充气要适当

　校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

　胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

　六、长时间原地热车费油还毁发动机

　原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为?热车的时间越长，对发动机越好?!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但?行进间热车?并不是一件想当然的事情。

　汽车引擎发动时的?热车?，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的'做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

　七、雨天也要洗车

　雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。

　如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

　八、进口轮胎不一定适用

　汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就只能呵呵了。