2017揽胜运动柴油版_2017揽胜行政柴油价格

1.路虎行政柴油怎么样

2.路虎揽胜柴油版

3.揽胜运动版柴油怎么样呀？

1.揽胜运动柴油版：1。

2.目前大部分消费者对柴油车的评价是“买柴油车不实用”。

3.他们虽然欣赏柴油车，但却舍不得卖。

4.事实上，柴油车比普通汽油节能20%，温室效应降低45%。2.这些优势被媒体和厂商炒得沸沸扬扬。

5.无论怎么宣传柴油车的好处，在消费者眼里，柴油车种类少，价格也比同配置的汽油车贵。人们对售后服务和驾驶技术缺乏理解和心理保障。

6.柴油车虽然比同档次的汽油车贵一万元左右，但在节油方面能很快弥补成本；3.柴油车的优势更明显。

7.柴油车扭矩大，动力强，省油省钱，更环保。

8.同时，它们还具有维护方便、成本低廉等多种优点。

9.但是车辆老旧冬季启动车辆比较麻烦，国产柴油质量也不是特别理想。

路虎行政柴油怎么样

今天我们聊的主角还是路虎，其实路虎揽胜系列是我报道最多的车型。第一季度，它让价最多，大揽胜一百万出头就能拿到了；第二季度，它最有优势，18款新款刚到港，17款的市场就开始乱抛售了，低配的柴油行政不到一百万就能提到。

路虎揽胜

第三季度，从7月1号开始，路虎正式享受了进口关税从25%下调到15%，每台车的成本低了8万起，新款揽胜又赶上好时机。今天呢，我们主要来聊聊18款的欧规柴油揽胜，主要有哪几款型号配置价格。

路虎揽胜

目前市场上在售的大揽胜主要分为三大类，揽胜的行政HSE、揽胜的Vogue、揽胜的创世系列，行政基本是110万不到起，大平行进口车与中规进口车的不同之处就在于，每台车每一批次的车配置都不完全相同，可选性还是很高的。

路虎揽胜

普通的行政配置还是够用的，像电吸门、电尾门、全景天窗、双大屏，皮质和木质呢也比老款更新的更加舒服和精致了，档次是提升了不少，预算如果在110万左右的大佬们可以选择。

路虎揽胜行政版

缺点就是轮毂是19寸起，没有选配隐私玻璃，当然这些都是可以后续自己改装的，比如你换一个22寸的刀锋轮，贴个膜，开出去还是非常拉风的。

再说下揽胜的Vogue，分标准轴5米和5.2米的加长版，还有后续到港的小创世包的SE系列，价格是130万起到150万左右。Vogue相比行政呢是要高一个档次的，轮毂呢是20寸起。

揽胜Vogue

当然喜欢原装不喜欢后续改配的大佬们，可以直接选择它，短轴的长轴的都有。SV我个人认为很没必要，选到这个价位了，都可以直接选创世了，价格也都差不多。

揽胜Vogue

最后说的呢，就是最耀眼的创世了，买这个级别的话，就推荐加长版，要的就是后排的行政座驾。今年的创世与老款有所不同，以前都是分4座5座，18款的设计直接是4座兼5座，就后排的手托，翻下来就可以。

揽胜加长版

其实，在档次上也有所提升，已经是创世该有的配置都有了，还是有不少选配系列的，价格在150多万到160多万都有。

路虎揽胜

至于巅峰的SV系列，就不介绍了，因为它的起步价在200多万，可选性又多了很多，也不是路虎的主要销售车型，而且新款很少有货，所以这次就先介绍这几款。那么，大家对于路虎揽胜这几款车，有没有什么想说的呢？

揽胜SV

路虎揽胜柴油版

路虎（Land Rover）是一家英国汽车制造商，它主要生产和销售各类越野车型，如路虎发现、揽胜和极光等。路虎行政柴油是由其生产的柴油发动机提供的柴油，它主要用于路虎汽车，以满足路虎汽车发动机需求。路虎行政柴油有优点也有缺点，本文将简要介绍其优点和缺点。

1. 优点

路虎行政柴油的优点是它的质量很高，它的抗磨性能比其他柴油高出很多，因此它可以更有效地防止发动机的磨损，提高发动机的使用寿命。此外，路虎行政柴油的高温性能也很好，它可以更有效地降低燃烧温度，从而降低发动机温度，延长发动机的使用寿命。另外，路虎行政柴油还具有更高的抗氧化性能，可以更有效地防止发动机氧化，从而降低发动机的维护成本。

2. 缺点

路虎行政柴油的缺点是它的价格比其他柴油要高得多，因此购买起来比较昂贵。此外，路虎行政柴油的燃料经济性也不是很高，它消耗的燃料较多，因此使用起来会比较费钱。

3. 运行性能

路虎行政柴油的性能非常稳定，发动机运行时它可以保持稳定，因此可以降低发动机的抖动，减少发动机的噪音。此外，路虎行政柴油的抗烟性能也很好，它可以有效地降低发动机的尾气排放，改善发动机的烟气排放状态。

4. 空气污染

路虎行政柴油的污染性能也很好，它可以有效减少汽车尾气排放的污染物，包括一氧化碳，氮氧化物和硫氧化物等，从而降低汽车污染物对环境的污染，改善城市空气质量。

5. 总结

以上是路虎行政柴油的优点和缺点，从上述内容可以看出，路虎行政柴油是一种高质量的柴油，它具有高抗磨性能、优异的燃料经济性、稳定的性能、良好的抗烟性能和低污染性能等优点，但其价格和燃料消耗也比其他柴油要高。因此，如果您是一位路虎车主，可以考虑使用路虎行政柴油，因为它可以更有效地保护您的发动机，并且可以更有效地降低汽车尾气排放的污染物，改善城市空气质量。

总的来说，路虎行政柴油是一种高质量的柴油，它具有很多优点，可以更有效地保护路虎汽车发动机，改善城市空气质量。但由于其价格较高，消耗的燃料也较多，因此在选择时需要综合考虑。

揽胜运动版柴油怎么样呀？

路虎揽胜汽油的好，还是柴油好？

柴油版好。

在配置方面，汽油版揽胜车头具备新款矩阵大灯，侧面具备20寸轮圈，所以颜值上感觉要比柴油版更高一点，不过柴油版通过选配也能过得相应的配置。在配置相同的情况下，柴油版一般要比汽油版便宜5万以上，除此之外柴油版还具备扭矩大的优势，要知道柴油版揽胜扭矩可以达到600牛米，比汽油版直接多了150牛米，力气更大的柴油揽胜在爬坡和起步的时候都更加游刃有余。

路虎柴油车使用七大注意事项

柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

12年的路虎揽胜4.4V8柴油版和丰田LC120哪个好

12年的路虎揽胜4.4V8柴油版和丰田LC120，路虎揽胜4.4V8柴油版好。

路虎揽胜是越野型轿车爬山涉水舒适。

路虎揽胜有柴油版本的吗？

您好，这款车有柴油版本的，常见的有柴油3.0T的，包括还有欧规市场的单涡轮的，望纳谢谢

美规版路虎揽胜运动柴油版烧尿素吗？

路虎揽胜运动柴油版需要加尿素，汽车尿素是一种使用在scr技术，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，而且尿素泵主要由电机，泵存在两种工作状态供给和清空，向尿素喷射系统供给液体，电机驱动供给泵，将溶液输送压力容腔，还可以通过节流孔回流

而且路虎揽胜柴油版不加尿素，就会被系统限制行车，柴油版路虎揽胜尿素加满能行驶2到3万公里，不经常跑长途的话一年加一次尿素就可以，而且不会烧尿素，如果尿素溶液不足，仪表盘上会显示提示灯发出警示，然后再进行调节添加

虽然路虎揽胜添加尿素不能烧，但是不能少，而且加好尿素溶液，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中污染导致尿素变质或结晶，而且车用尿素含有碱性，会有一定的腐蚀性，所以避免车用尿素溶液接触金属，但是结晶也可以使用温水化开结晶可以正常使用

路虎揽胜柴油版尿素怎么排出

路虎运动版尿素在机仓盖左侧，可以自行放出。

柴油版路虎揽胜，其尿素箱的容积为18升，每升尿素溶液大概能行驶1600公里，尿素加满后能行驶2~3万公里，如果不经常跑长途的话，基本上一年加一次就足够了。

在尿素溶液不足时，仪表盘上的AdBlue提示灯会发出警示，此时再进行添加就行了。

路虎揽胜是柴油的好还是汽油的好

柴油的好。

汽油和柴油的马力不一样，汽油的马力是340匹马力，柴油的是275匹马力，不过美规车是380匹马力。再有就是加速不一样，柴油0-100加速是7.9秒，而汽油的0-100加速为7.4秒。

汽油路虎揽胜行政的官方给出的油耗是高速8.5，市区13.6，但是这只是参考，真正的油耗还根据驾驶习惯和道路情况所定，其实柴油路虎揽胜行政的油耗要比汽油的小的多，柴油路虎揽胜的油耗在高速5.1左右，市区8.2左右，能比汽油的省不少。

柴油路虎和汽油路虎的进气形式也是不一样的，柴油路虎的进气形式是双涡轮增压，汽油路虎的进气形式是机械增压，它们的功率也是不一样的，柴油的是202KW，汽油的是250KW。

汽油路虎和柴油路虎的最大扭矩差距很大，柴油的最大扭矩625牛米，汽油的最大扭矩是450牛米，也就是说柴油车要比汽油车力量大，但是柴油车不比汽油车跑的慢，它们的最高车速都是209Kmh。

　16款揽运柴油3.0T HSE版配置:白/咖，滑动全景，氙灯+LED灯+雾灯+大灯清洗，20轮，前后雷达，电尾门 轮毂锁 倒影 前排座椅加热，14项电动调节 打孔牛津真皮座椅，后视镜电动折叠，空气悬挂，底盘升降，现车 83万

17款路虎揽胜运动经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严，新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。

外观方面，17款路虎揽胜运动柴油版增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。17款路虎揽胜运动柴油版标配借鉴了揽胜极光的设计语言，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。

　内饰方面：17款路虎揽胜运动版仪表板则用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。17款路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏系统，全新的触摸屏遥控器等。 揽胜运动版在内饰方面同样用了路虎最新的家族化设计语言，进入车内，科技感与豪华感油然而生。全新的四幅方向盘设计也可以让很多操作信手拈来，集成了多种信息显示的仪表盘，更为人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。另外，2017款路虎揽胜运动版的中控屏还升级为10英寸液晶中控屏。

设计方面：路虎揽胜运动版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润 ，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近 于极光。美规揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加 省油。