徐州今日油价价格_92今天油价徐州

2024-08-17 07:52:03

1.韩国牛肉545元、五花肉92，日本、印度紧跟其后，我国受影响了吗

2.油价“逆转”，下周二迎4连跌！猪价、粮价预警升级，发生了啥？

3.湖北周边路线及费用清单

4.江淮瑞风2.0的百公里油耗多少？

5.山东烟台到内蒙古呼和浩特需要多久多少钱、

6.预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

徐州今日油价价格_92今天油价徐州

根本原因是因为疫情的缘故。因为要使用消毒液进行消毒，消毒液也需要乙醇做原料，因为乙醇原料比较紧缺。所以为了能够让消毒液正常的生产，暂时关闭了乙醇汽油。但这都是暂时的。

乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

扩展资料：

车用产品：

车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2017的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

标志方法是在汽油标号前加注字母E，做为车用乙醇汽油的统一标示，三种牌号的汽油标志分别为“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。

百度百科-乙醇汽油

韩国牛肉545元、五花肉92，日本、印度紧跟其后，我国受影响了吗

曾几何时，深入内心的小钢炮之梦始终没醒过......?8年福克斯车主，对于ST和RS的憧憬和向往从未改变。直到遇见了锐际，对于向家庭的妥协，而又不想失去驾驶乐趣的我来说，终于找到了不算完美的替代品，我从来没想过会买一辆SUV，因为车迷和SUV不共戴天。试驾过锐际以后，我妥协了。

——SUV里的小钢炮——

因试图说服LD换小钢炮，一直未得到批示，致使我的福克斯开了8年。?去年年底，小生命的来临，使得换个空间大的新车提上日程。抱着摔碎我小钢炮之梦的心，去看了荣放，皓影，森林人，x1等。某品牌车型因为丧心病狂的简配和安全性，直接不考虑。?试驾过日系suv后，我只能说，我真的佛系不了，再为了家庭妥协，也无法忍受买一台毫无操控感，毫无驾驶乐趣的车，底盘调教软趴趴，方向虚位太大，而且因为搭载了cvt变速箱，马力不能做太大，果断放弃。?X1，宝马一贯的后驱，改成了前驱。另操控感大打折扣。预算范围内的车型，搭载的双离合，其他配置也低，20多万也就买个牌子，放弃。?最后回到了福特4s店，正好赶上锐际新上市，店里有一辆展车，了解一番过后，对配置和动力种草，因为还没试驾车，销售开了辆同发动机变速箱的锐界给我试驾。让我没想到的是，那么大个的车，操控感还是那个执拗做运动的福特，完全不像在开一辆近5米的中型Suv，想必个头稍小的锐际会更好驾驭。?试驾完毕，在得知新车无优惠的前提下，没理由再费口舌讨价还价，本身锐际的三大件和丰富的配置，定价也很良心，性价比极高，直接下了定金，成为了苏北第一辆准锐际车主。

12月23号定车，1月9号车到，因为是苏北第一辆，也是徐州首任锐际车主，4s店为我和爱人举办了隆重的交车仪式，还送了神秘大礼，让我感受到了长福的热情，第二次成为有福之人。?另外送了行车记录仪，全车3m贴膜，大包围脚垫，车内除甲醛，镀晶，尾箱垫和挡泥板。还有老车主置换终身免保养。

时至今日，里程跑了3300，刚做了首保。说下3个月以来的用车感受。?首先，驾驶感受的确比大一号锐界更灵活，底盘做了很多铝合金轻量化，使得轮胎很好的贴合路面，悬架调校偏向运动，日常通过坑洼的路面，车辆都能过滤的很彻底，且回馈到车内的跳动感几乎没有，而对于大的颠簸路段，悬架也能将大部分振动化解掉，同时在弹簧和减振器共同作用下，能将车辆控制在一个合理的姿态。?动力部分?锐际搭载第四代2.0L?EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率248Ps，最大峰值扭矩393N·m，匹配全新8AT变速箱，官方数据7.5S破百。（汽车之家实测6.5秒）动力随叫随到，任何时速下，油门一踩都有很强的推背感，高速超车，安全快速。

四驱?对于18万-21万多这个价位的SUV，锐际的四驱真的是送的，而且送的这个四驱很聪明。毫秒级响应，在起步，过弯，雨雪天气打滑时自动介入，很大程度上提升了安全性，并应对一些轻越野路段也不含糊。增强通过性，逃离城市，走的更远。

安全性?买美系车图安全。福特一贯的用料良心，虽然中保研还没测试，但是海外版碰撞全优，且锐际全球车型，车身大面积1700兆帕高强度马氏体刚，对于被动安全，可以放一万个心。主动安全的碰撞预警，车道保持，变道等等，又是一层坚硬的保护壳。行驶在路上，底气十足！

sycn+车机?福特和百度合作的车机系统，安卓内核，内置QQ音乐，百度导航，爱奇艺，美团外卖，无感停车场支付，喜马拉雅等时下流行APP，自带小度智能语音唤醒，速度和准确度极高，语音直接控制车内绝大部分功能，比如控制空调，座椅加热，方向盘加热等，导航也支持语音多导航点路线规划。完全解放双手，使目光不需要离开前方道路。?另外支持OTA在线免费升级，及时优化改善并增加新的功能。

油耗，目前行驶3300公里，市区郊区路段参半，综合9.8。?分别实测，高速6.5?高架6.3?郊区8.9?市区10.5?对于248匹马力的四驱SUV，很满意了，对比日系稍微费点油，但是开的比日系爽多了，动力就像核武，不是总能用到，但是必须得有，需要时随时调用，遇到紧急情况一脚油门就化险为夷了。我每年才跑1W公里，多不了多少油钱。现在油价也便宜，而且可以加92号汽油。

内饰、空间：对比福特以前万年不变的落伍内饰，锐际真的是提升巨大，双12.3液晶屏，旋钮档，b&o音响，科技感提升；内饰大面积的软性材质包裹，座椅翻毛皮+皮质混搭，中控翻毛皮点缀，门板炭纤维饰板无不体现福特的这次诚心?空间足够家用，同级别中流水平，本人182身高，前排调好座椅，后排纵向腿部还剩两拳

中控大屏

翻毛皮

旋钮档，自动驻车，自启停，五种驾驶模式

B&o音响

一向粗心的福特也变得细心了，后视镜上方有USB接口，直连行车记录仪

超大开打开天窗

最后，发一些我自己买的小装饰品

翻毛皮方向盘套，换挡拨片延长，ST贴纸，个人感觉很骚，很靓

拨片

ST贴纸

右边烟灰缸

空军一号香薰

上车关上车门是生活，打开车门下车是生活。?锐际——兼顾驾驶乐趣，实用性，2020冉冉升起的新星，爱锐际，爱生活！

油价“逆转”，下周二迎4连跌！猪价、粮价预警升级，发生了啥？

伴随着全球的物流成本大增，使得商品的流通费用增加，进口的食材价格迎来普涨，就连美国也不例外，今年物价可谓是飞涨，不少商店已没有食品出售。不过这波物流危机还是影响到了亚洲，目前多国“菜篮子”均迎来了飙涨，这是咋回事呢？我国受其影响了吗？

01、韩国牛肉545元/斤

近日，韩国牛肉545元/斤上了热搜，从央视节目可见，韩国超市中的牛肉迎来了疯涨，一斤高达545元，而牛里脊肉更是卖出了652元/斤。本以为牛肉涨价，消费者可选择猪肉，这样也能减少饮食压力。

然而，五花肉的价格也迎来了大涨，其价格多达1.7万韩元一斤，也就是92.5元/斤，较1年前涨了15.8%，且刷新了10年来新高。因猪肉、牛肉均大涨，使得韩国人纷纷转向素食品。

不过素食品价格也不便宜，如菠菜批发价也涨至33元/斤，生菜大涨74%，鸡蛋同比涨70%，豆腐、火腿同比涨10%以上。

当然，也有韩国网友辟谣，表示卖出500多元一斤的是韩牛，其品质高，在韩国一直是“奢侈品”，往年也在500元左右。而普通牛肉价格并不是太高，人民币60元左右，和中国的差不多。

不管咋说，韩国物价确实大涨，毕竟韩国面积小，农副产品上严重依赖国外进口，而如今海运大涨，再加上进口量减少，使得该国物价大增。

02、日本、印度也不例外

有消息称，近日日本的肯德基已暂停出售薯条，主因是土豆供应不足。日本面积小，农业也多依赖海外，而土豆就多半从欧美等地进口，但因物流停滞，到货量大减，结果日本全国均缺少“土豆”。

同时，日本的进口肉类行情也在大涨。如进口的牛舌价格同比大涨1.8倍，零售价更是上涨17-22元人民币。

此外，有报道称，因日本经济低迷，近日贫困化愈发严重，某酒店发放400份盒饭20分钟内抢完，除了老年人外，中青年人也加入其中。

当然，印度也是如此，作为素食大国，印度人对蔬菜比较青睐，按理说作为热带国家，蔬菜一年四季均可露天生长，其价格应该比较便宜。

然而，因今年雨水偏多，印度不少蔬菜产区遭水淹，以至于减产比较严重。同时，因全球油价上涨，印度蔬菜运输成本加大，这也造成了菜价走高。

如德里市场，番茄卖价从25-30卢比/公斤涨至60卢比，人民币为2.5元/公斤，而土豆、萝卜、茄子等也都大涨1-1.5倍。

03、我国物价如何？

从近日的行情来看，我国的蔬菜价格迎来了一波大涨，不少人抱怨菜价太高，还不如吃肉划算。

如在徐州一市场中，菠菜一斤10元，黄瓜7元，生菜6元，菜花5元，油麦菜6.9元，香菜13元，芹菜4.8元。市民王女士表示，这几天菜价涨得比较猛，买了2根黄瓜11元，香菜从8元涨至13元；大葱涨得也猛，记得夏天时市场才1-1.5元一斤，9月份涨至3.5元左右，不过如今市场已卖出7-8元每斤。

另一个市民表示，10月上旬时猪肉一斤才不过8-10元，比不少蔬菜都便宜。然而，大家纷纷购买猪肉，也拉动了猪肉价格，目前五花肉已涨至13.8元/斤。其他肉蛋类，如鸡蛋也明显上涨，国庆时一斤4.5元，但如今已涨至5.7元/斤；肉鸡价格从9元涨至12元/斤，羊肉价格为48-52元/斤，牛肉为45-48元/斤。

可见，近期我国的物价也迎来了一波上涨，不过这都是正常的涨幅，每年的第四季度迎来消费旺季，像牛羊肉、鸡蛋、猪肉等价格都会季节性上涨，不过总体涨幅不大，仍在可接受的范围内。

不过蔬菜涨价就不正常了，此次蔬菜“跳跃式”大涨，还因今年夏秋季雨水明显增加，北方蔬菜产区遭受了雨水困扰，而因持续的阴雨天气，使得蔬菜病害明显增加，发霉、发病的现象较多，不少地块减产，且山东、河北产区上市期延迟，市场供应紧张，带动了菜价走高。

而南方蔬菜尽管没受太多影响，但因运费成本提高，到了北方并不便宜，反而南方菜价也受其影响走高。

不过，有业内分析，要不了多久我国蔬菜行情就会回落，毕竟我国有着成熟的蔬菜产地，大棚蔬菜长势快，再加上山东秋菜集中供应。因此大家也别太着急，预计10月底或11月上旬，菜价就会回归正常，肉蛋类价格也会回落。

湖北周边路线及费用清单

#油价调整信息#导读近期，汽柴油价格的起落牵动着不少“有车一族”的心，进入本轮计价周期内，由于前四个工作日，受国际原油价格上涨，原油变化率涨至3.33%，油价上涨的消息也甚嚣尘上，但是，最近几日，由于国际原油价格大幅变动，油价上涨遭“逆转”，下周二国内汽柴油价格或将迎来“4连跌”！而在生猪以及粮食市场，近期，猪价延续了横盘震荡的表现，猪价涨跌缺乏明显的方向；而粮食市场，粮价表现低迷，玉米、小麦价格呈现底部下挫的态势，那么，市场发生了啥？接下来会有哪些变化呢？下面我们具体讨论一下！

一、油价“逆转”，下周二油价或“4连跌”！

众所周知，今年上半年，受俄乌冲突，加剧了国际能源紧张的压力，原油价格大幅上涨，国内汽柴油价格也水涨船高，此前，92号汽油价格一度涨至9.31元/L，消费者面临巨大的出行压力，但是，最近，受经济下行风险以及国际通胀压力，油价迎来3连跌，消费者加满一箱油累计少花近四五十块钱，但是，“高油价”仍让消费者捉襟见肘，市场呼吁“4连跌”的声音也不绝于耳！

但是，本轮计价周期内，前4个工作日原油价格变动明显，但是，随着OPEC增产以及利比亚沙特等加大石油出口，叠加，国际经济下行压力，原油价格不断下滑，8月5日，本轮计价周期进入第8个工作日，原油价格变化率-0.99%，其中，WTI原油价格88.54美元/桶，布伦特原油降至94.12美元/桶，油价调整预计“搁浅”！

不过，相比前一个工作日，国内汽柴油价格上涨回落了近100元/吨，目前，按照原油变化率-0.99%，国内汽柴油价格下调48元/吨，虽然，仍处于油价调整“搁浅”的阶段，但是，国际原油价格仍有进一步下滑的风险，倘若，未来2个工作日，原油价格变动继续下探，那么，下周而油价或将迎来“4连跌”，不过，跌幅或将维持在低位，价格下滑不足0.1元/L！

如今，油价下跌趋势逐步形成，但是，目前，国内各地区汽柴油价格仍延续7月26日调整后的价格，在山东地区，目前92号汽油价格维持在8.52元/L，而95号汽油价格仍维持在9.14元/L，其他各地区油价水平请看下图！

二、猪价横盘下挫，市场涨跌两难！

近期，在笔者的家乡，山东农村地区，本地普通猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右，猪肉价格偏高，下游消费积极性较差，市场有一定抵触消费的情绪。

而在国内生猪市场，进人8月份，猪价延续了快速变脸的表现，8月5日，猪价震荡走跌，全国生猪均价跌至21.51元/公斤，猪价下跌0.15元/公斤，市场呈现窄幅下挫的表现！

从全国分区市场来看，8月5日，猪价大部呈现下行的表现，仅在华南地区，猪价逆势上涨，广东地区，猪价涨至24.1元/公斤！而在传统低价地区，东北市场，黑吉辽地区，猪价陆续跌至20.5元/公斤，生猪价格呈现窄幅下挫的表现，华东、华北、西南以及华中地区，猪价震荡走低！

目前，从市场分区报价来看，猪价虽然呈现跌势，但是，下跌幅度有限，市场表现相对分歧！

一方面，消费市场缺乏有效的支撑。

受高温天气以及居民瓜果蔬菜消费积极性反弹，肉制品需求陡降，消费掣肘的压力较多，但是，屠宰场白条猪供给减量保价，终端市场猪肉价格相对稳定，价格横盘高位，很多农村基层市场，猪肉价格徘徊在16~20元/斤左右！

但是，由于下游市场猪肉走货偏慢，屠宰场开工率明显降低，目前，国内规模以上屠宰场，机器开工率不足20%，屠企减量收猪，下游订单不足，压价情绪依然徘徊在高位！

另一方面，养殖端出栏情绪分化！目前，规模猪企出栏呈现增量的表现，下游贸易商接货积极性偏差，但是，部分散户猪场，尤其是在东北地区，养殖户有一定惜售的情绪，由于东北地区，部分低价猪源积极跌破20元/公斤，散户猪场有扛价的情绪，市场生猪出栏情绪分化，屠宰场到厂猪源也极不稳定，压价收猪的情绪也在不断变化！

因此，短期内，受市场生猪供给分歧，猪价或将延续底部震荡的表现，市场缺乏明显的起落，但是，进入8月中下旬后，猪价反弹预期逐步显现！

三、粮价萎靡不振，小麦，玉米行情上涨偏难！

近期，小麦、玉米行情呈现震荡偏弱的表现，其中，小麦价格，据最新数据显示，麦价跌势趋缓，其中，大名五得利、徐州华升面粉、山东鲁庆面粉、临沂五得利以及安阳益海嘉里，企业小麦报价下跌10元/吨，山东、河北、河南地区，主流面粉厂小麦报价徘徊在1.54~1.57元/斤！

近期，小麦价格虽然延续震荡偏弱的走势，但是，主流企业小麦报价重心仍未下滑，目前，仍维持在1.55元/斤左右！据业内人士分析，近期小麦落价，贸易商以及基层农户售粮情绪减弱，面粉厂小麦到货不足，企业压价支撑弱化！而进入8月份，虽然，月初面粉厂机器开工率不足，下游面粉走货也较为不畅，但是，进入8月中下旬后，面粉厂受学生返校以及双节消费提振，企业开工率或将大幅提升，小麦需求也将大幅增加，虽然，目前工厂库存小麦不断增加，但是，市场有低价补库的趋势，因此，小麦价格难以持续下挫，进入8月中下旬后，随着企业开工率提升，面粉厂涨价收粮的操作也将增加，价格也将逐步上移！

而在玉米市场，国内现货玉米延续震荡偏弱的走势，从需求端来看，目前，饲料厂需求情绪较差，购玉米情绪低迷，而深加工企业库存产品走货不顺，去产能的压力较多，企业开工率低迷，玉米库存相对充足，观望谨慎补库情绪较高，玉米涨价情绪偏差！

由于近期玉米价格持续走跌，贸易商出粮情绪低迷，但是，山东地区工厂上量减少，企业也缺乏涨价的积极性，部分贸易商情绪分化，悲观情绪发酵，山东地区，企业到货玉米增加至400多车，企业压价情绪反扑，国内多家工厂压价收粮！

其中，东北地区，现货玉米稳中偏弱为主，开鲁玉王、青冈龙凤、京粮龙江企业落价6~10元/吨，主流玉米报价1.3~1.35元/斤！而在山东地区，多家工厂落价收粮，玉米报价下跌10~40元/吨，七星柠檬报价下跌40元，执行价1.419元/斤。

泰安祥瑞报价下跌26元，执行价1.399元/斤，山东主流企业报价跌至1.362~1.467元/斤，大部工厂报价1.37~1.43元/斤！

据业内人士分析，近期，由于需求端表现羸弱，玉米刚需不足，价格仍有震荡偏弱的走势，但是，目前，山东大部工厂报价逐步跌破1.4元/斤，价格跌破了贸易商建库成本线，因此，贸易商惜售情绪转浓，市场玉米流通减少，而进入8月下旬后，气温逐步回落，企业库存不断消耗，补库积极性或将反弹，价格也将震荡上涨！

油价“逆转”，下周二迎4连跌！猪价、粮价预警升级，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢！

江淮瑞风2.0的百公里油耗多少？

2021年环游湖北，是很多小伙伴心中最期待的事情。每个人都希望获得好的游戏品质和体验，在这个美好的世界里寻求一丝光彩。那么去湖北周边旅游需要什么条件和费用呢？

湖北周边，60天，行程约4300公里。除了回程，其他都走国道和省道。

三箱A级轿车，1.6L6AT，单人。加95号汽油，每次加满油箱，徐州加满油后出发。

湖北省神农架神农顶景区

耗油量

年

12月5日：河南信阳，路程558公里，燃油205元，油价6.15元/L，百公里油耗5.L。

12月16日：湖北武当山，距离658公里。230元加油，油价6.16元/L，油耗5.67L/百公里。

12月19日：湖北巴东，路程408公里，燃油212元，油价6.3元/L，百公里油耗8.25L。

12月28日：湖北恩施，496公里，加油220元，油价6.3元/L，油耗7.04L/百公里。

2021

1月5日：湖北宜昌，路程554公里，燃油242元，油价6.38元/L，百公里油耗6.85L。

1月11日：湖北咸宁，路程598公里，燃油235元，油价6.38元/L，百公里油耗6.16L。

1月29日：河南商丘，路程579公里，燃油237元，油价6.52元/L，百公里油耗6.28L。

1月30日：江苏徐州，470公里，200元加油，油价6.48元/L，油耗6.28L/100公里。

何赤壁长江轮渡

摘要

离开徐州前显示246公里，回到徐州后显示29300公里。

加油：1780元，里程4324公里。

780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35升除以4324公里*100=6.48升/100公里

印象

因为长距离没有山路，所以从十堰房县经神农架到恩施。这一段是油耗最高的时候，达到8.25L/100km，平均时速30km/h，这也是上路以来油耗最高的一段。

从恩施到宜昌，慢慢习惯了山路，油耗下降。

走国道或高速公路上路。就油耗而言，两者差别不大。先从时间、成本、精力、沿途风景等方面来说区别吧。

湖北恩施巴东县

1.高速适合从一个城市到另一个城市的快速出行，时间是第一位的。所以一般来说，节日赶时间出行或者长途旅行归来，很多人都会选择走高速。

2.高速意味着为时间付费。你可以看看沿途的服务区。其实也很有地方特色。至于途中的风景，只能在车上看，不方便停车。

3.高速开车需要专注力，毕竟速度摆在那里，时间长了容易让人犯困。但总的来说还是比国道省心。没有红绿灯，没有行人和非机动车，路况很好。但是节日是个例外，那时候车多，不好开。

湖北荆门市掇刀区

国道适合时间充裕的人。毕竟国道速度摆在那里，不可能开得快。它更悠闲。

省路费，长途上路，高速往返也是一笔不小的开支。但是如果在国道上不小心违章了，扣分交罚款就很头疼了。

其实只要按照导航走，一般不会有问题，包括限速，主要是开车的时候不会太分心。另外，违章多发生在城镇或市场，那里红绿灯多，不要走车道，一般不会有问题。

以前我以为国道和省道是否耗能是一定的。行人不是机动车，红绿灯，限速，烂路，窄巷。

但是这次旅行改变了我的想法。国道上行人和非机动车真的不多

山东烟台到内蒙古呼和浩特需要多久多少钱、

百公里耗油量7.8L。

百公里油耗可以用排量（L）*10/2公式计算，这个油耗并不是百分百准确的，只是一个大约的范围，上下有轻微浮动都算正常。

当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加，如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

扩展资料：

注意事项：

1、一档起步最佳。启动次数的多少、启动时间的长短，对油耗都会有影响，启动前应做好一切准备工作，尽量缩短启动次数、启动时间，减少发动机空转时间，减少油耗和磨损。

2、上路匀速行驶。在日常行车过程中，应尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡，适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性，在高速公路上，利用高挡位可以有效降低发动机转速，省油的同时能减少发动机磨损。

3、保持良好的车况出行。恶劣的天气环境，比如酷暑、暴雨等天气状况，都是耗油的诱发因素。尽量减少刹车。

百度百科-江淮瑞风

百度百科-百公里油耗

预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

没有直达的火车，你要转车方案1：烟台 -- 济南 -- 呼和浩特（里程 1662 公里，耗时 23小时5分钟，预计花费 179 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K764空调快速烟台站济南站22:40-06:037小时23分钟硬座76硬卧下143软卧下215更多T282空调特快济南站呼和浩特站06:29-21:4515小时16分钟硬座103硬卧下184软卧下288更多方案2：烟台 -- 潍坊 -- 呼和浩特（里程 1727 公里，耗时 26小时37分钟，预计花费 190 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K8274快速烟台站潍坊站10:20-14:414小时21分钟硬座28硬卧下67软卧下更多K710空调快速潍坊站呼和浩特站15:42-12:5721小时15分钟硬座162硬卧下262软卧下409更多方案3：烟台 -- 青州市 -- 呼和浩特（里程 1727 公里，耗时 27小时17分钟，预计花费 201 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站青州市站09:40-14:495小时9分钟硬座48硬卧下102软卧下153更多K710空调快速青州市站呼和浩特站16:17-12:5720小时40分钟硬座153硬卧下253软卧下3更多方案4：烟台 -- 淄博 -- 呼和浩特（里程 1727 公里，耗时 27小时17分钟，预计花费 202 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站淄博站09:40-15:235小时43分钟硬座55硬卧下110软卧下167更多K710空调快速淄博站呼和浩特站17:10-12:5719小时47分钟硬座147硬卧下247软卧下387更多方案5：烟台 -- 高密 -- 呼和浩特（里程 1727 公里，耗时 27小时17分钟，预计花费 208 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站高密站09:40-13:183小时38分钟硬座33硬卧下87软卧下127更多K710空调快速高密站呼和浩特站14:29-12:5722小时28分钟硬座175硬卧下275软卧下430更多方案6：烟台 -- 北京 -- 呼和浩特（里程 1678 公里，耗时 30小时6分钟，预计花费 222 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K286空调快速烟台站北京站23:00-13:3414小时34分钟硬座130硬卧下239软卧下365更多K263空调快速北京站呼和浩特站18:48-05:0610小时18分钟硬座92硬卧下170软卧下254更多方案7：烟台 -- 廊坊 -- 呼和浩特（里程 1662 公里，耗时 34小时47分钟，预计花费 205 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K286空调快速烟台站廊坊站23:00-12:2913小时29分钟硬座125硬卧下231软卧下352更多1136空调普快廊坊站呼和浩特站21:57-09:4711小时50分钟硬座80硬卧下114软卧下182更多方案8：烟台 -- 徐州 -- 呼和浩特（里程 2300 公里，耗时 36小时5分钟，预计花费 239 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多2584空调普快烟台站徐州站09:40-21:5312小时13分钟硬座99硬卧下195软卧下302更多T282空调特快徐州站呼和浩特站03:17-21:4518小时28分钟硬座140硬卧下249软卧下389更多方案9：烟台 -- 济南东 -- 呼和浩特（里程 1727 公里，耗时 37小时57分钟，预计花费 212 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多K286空调快速烟台站济南东站23:00-06:507小时50分钟硬座76硬卧下143软卧下215更多K710空调快速济南东站呼和浩特站18:37-12:5718小时20分钟硬座136硬卧下236软卧下367更多方案10：烟台 -- 郑州 -- 呼和浩特（里程 2534 公里，耗时 39小时10分钟，预计花费 240 元）车次车型出发到达发时-到时运行时间区间票价更多1130空调普快烟台站郑州站15:28-09:0517小时37分钟硬座132硬卧下256软卧下399更多K600空调快速郑州站呼和浩特站10:30-06:3820小时8分钟硬座108硬卧下192软卧下341更多

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。