成都中海石化油价_成都中海石化油价多少

1.中国石化油价调整时间

2.中石油的油怎么样，和中石化一样的吗

3.0#柴油批发价现在多少钱？

4.国际原油价格上涨对中国石化是利好还是利空？为什么？

5.为什么油价这么贵？比可口可乐都贵！

作为经常跑滴滴的车主，我一直在附近一个加油站加油，未免广告嫌疑，具体哪一家我就不说了。

我常加的这一加油站不是“三桶油”，工作人员和我说用的是中石化的汽油，这一点我不管她说的是真是，算上滴滴折扣比外面要便宜到8毛左右一升，加满一箱油确实能省到3 40元，还是挺给力的。另外，满200元送一张洗车券或者一瓶饮用纯净水。

至于油品，我只能说开的路程和中石化差不多，不存在油耗高的问题。至于其他的比如对车子是否有损耗，这我就不清楚了，不过每天去加的车子很多，其中也不乏一些豪车，因此作为一部10几万的车子，考虑这个考虑那个未免有些矫情了。

不过怎么说呢？油品与加油站老板有关，遇到黑心的老板，那就是另外一回事了 这个东西我们车主是无法控制的！

油价的高低其实对私家车影响不是特别大，按照每年1万公里的私家车来说，油价涨个1块，每年也就多1000块左右。真正受大影响的就是这些营运车辆，行驶里程过长，的确有点扛不住！

由于笔者用车较多，也偶尔用滴滴出行里的加油站来加油的。相对来说，这个油价格要实惠很多。以今天的92号油价来说吧，我们这里中石化中石油是7.94，然而，滴滴推荐的中海油南洋加油站7.21，苏油集团加油站7.08，价差分别为0.73和0.76，笔者一般都是加油200元左右，两桶油的能加25.18升，中海油的可以加27.73升，苏油的可以加28.24升，最高相差了3.06升，合计比两桶油少花了24.29元。而且加满两百块可以洗车，等于又少了十块钱呢。长期来说，还是省很多的。

对于其他影响来说很难判断，笔者去年在山东用的中海油，有几天时间车上不来油，也就是不管油门怎么踩，就是不供油，死火的节奏，只能松一下然后再踩。后来咨询修车师傅，师傅说是油纯度不高导致的，是里面有水分，但是没问题，多踩一下油门就可以了。也就是那次出现过这个情况，后来没发生过。

回来后，也加过几次中海油的，不过总体还是不错。反正目前车辆没什么问题。从里程数来说，毕竟多了几升油，里程数要高了几十公里的。呵呵，对于加油要算计的我来说，还是用这个油就行了。

两桶油的价格让我已经“望油生叹”了。

如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。

亲身经历，200块跑300公里都不到一直也没关心这个，换一家跑420公里，半年在滴滴加油站，偶尔一次在其他加油站加发现情况不对了差距太大，后来一直在那家加油，每次都是200跑450也有过，我说的都是实话，骗人是畜生，我是一名全职滴滴每天都要加油的

滴滴加油站跟滴滴一样稀烂。看似便宜了，其实不经烧！

一直在武汉滴滴加油，最高每升优惠八九毛，还有优惠一块的，不过位置很偏，市区的只便宜五毛到七毛，，因为邮箱比较小，又可以免费洗车，所以每两天去加一次最低档，150元送洗车一次加一瓶矿泉水加一盒纸巾

首先我肯定是不会去加滴滴的团油。大家知道那个油便宜，还不是一般的便宜，基本便宜一块多点。便宜没好货，好货不便宜。这个道理大家都知道。人家最多便宜几毛钱，他为什我便宜这么多?我认为，要不油达标不到92号，那自然就燃烧不充分，对发动机不好。

我还是讲一下我经历过的一件事。那是好多年前，我摩托车去一个私人加油站加油，那个加油站就在附近图方便，也便宜。完后骑行中总出现顿挫感，突突的，速度也加不太上去，加油骑行时会短暂停顿，到后来居然还熄火。要知道我那摩托是新买的不到几个月，我到时还以为是我手气不好，买到一辆问题车。好了，送到车行保修，拆开发动机，气缸活塞全是积炭，清洗呗。人家问我是到哪里加的油，一说，人家就说那个加油站的油有问题，市新闻已经报道了。后来去找加油站，结果加油站好多人来了，要求他赔偿。他叫我们拿维修去报。后来陪了500块。这个事就这样了啦。

所以现在叫我去加那个便宜油，我是不敢去了，莫因小失大！你们说呢？

我每次都在滴滴加油，优惠8毛到1.4元。我住的旁边有个中油Bp百分之90都在那里加油。油品可以。中石化在滴滴里面基本都是私人的。看便利店就知道了。油品也是可以的。毕竟挂着中国石化。现在直营也有优惠1到1.5元。可能是这附近竞争太厉害了吧。2公里内3家中石化。优惠1.5的天天排长队，就在高速路口。另外一家挂在滴滴上面，优惠1.3左右。还有一家重来没优惠，今天路过竟然优惠一块。这次没油果断去加一次看看。

哗众取宠!提这问题脑子进水了？这和滴滴有P关系？你在加油站用工行卡加油，和用滴滴加油 有区别？

这跟油品没啥关系吧，门口有个中石化，一直在那里加油，后来有了滴滴能加油有优惠，就用滴滴付款了，加油站还是那个加油站，只不过是付款方式变了，有什么区别吗？

成都中石油中石化还有壳牌都有合作……还有小加油站但是我都一直加中石油和壳牌得，没有去过小加油站，目前还好，加了一年多了

中国石化油价调整时间

高。中海油是有名的央企，这两年油价在高位运行，中海油惠州石化赚取了很多利润，员工工资高，待遇好，公积金按12%顶格交纳。中海油惠州石化有限公司是中国海洋石油集团有限公司下属的全资子公司。

中石油的油怎么样，和中石化一样的吗

2023年10月油价调整时间为10月10日24时和10月24日24时。

根据查询中国网显示：2023年10月油价调整时间为10月10日24时和10月24日24时。按照现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格每吨分别提高385元、370元。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

0#柴油批发价现在多少钱？

中石油的油怎么样，和中石化一样的吗

中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石化的全称是中国石油化工集团公司。中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。（这些年中石化也开始北上，中石油也在不断向南渗透。)众所周知,中国的油田如大庆、辽河、胜利、中原、长庆、克拉玛依等几乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的炼油厂居多。　中石油的炼厂以炼制北方油田的“国产”原油为主，而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然大家都是使用几乎同样的工艺，但新增剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的新增剂（进口较贵）。从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者来说实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。

综上所述，由于炼制的原油和新增剂不同，中石油与中石化的油品的确有区别，但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格，所以二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点，这就导致中石油生产出来的油要比中石化的用起来略微费一点。

中福石油的油怎么样啊？和中石化 中石油比呢？

中福石化实业有限公司，主要经营以石油及制品为主的国际贸易 保税区内企业间贸易 简单性商业加工 经济资讯咨询服务 附设分支机构，公司地址是上海市建国东路525号15楼。油的质量是没有问题的，和中石油、中石化比可能就是公司性质和实力上差距比较大而已。

中石化和中石油的油价怎不一样？

大家在理解上有问题，油品质量都有质量检测部门检测的，有问题的话大家都可以投诉的，中石油主要是自己炼油，而中石化大多以外购为主，大部份地方中石油的价格都比中石化低一角钱;hehe2

苏州中石油和中石化的油品分别怎么样，一直加的中石油的

理论上南方地区中石化油品质量要好一些

中石油在东北和西北的油品质量更好

中国石油的油和中石化的油是一样的吗

两家公司或者说是集团

中石油用的是中国本土的石油提炼原油，中国境内的所有油田都归中石油管辖。

中石化用的原油是从国外进口的，当然进口的原油和中国境内产原油是一样的这个没有多大区别，甚至进口的还没有国产的好。

中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）是于1999年11月5日在中国石油天然气集团公司重组过程中按照根据《公司法》和《院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》成立的股份有限公司。

中国石油天然气股份有限公司是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是国有企业，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。

石家庄中石油和中石化油价一样,都是7.43.不是中石油的油价便宜吗？

你是什么车啊 还这么讲究 呵呵 我都是随便加 一般中石油便宜一点点 中石化贵一点点 不知道贵在哪

中石化和中石油的油可以混和使用吗

中石化的卡卖的永远比中石油的卡好~所以 相比之下还是石化的好，柴油我就不太清楚了 没用过柴油版的车。

中石化和中石油是卖一样的油类产品吗？

完全一样的东西，另有一家中海油。这3家企业的关系就像中移动、中国电信、中国联通。

第二个问题牵涉到国情，新中国成立到现在还没发生一起大规模罢工。个人认为即使发生至少要过100年才可能。

目前劳动力总体来说依旧是供大于求，人口红利还将持续相当长的时间。

在成品油（即汽煤柴）方面几乎一样，因为两家公司生产的产品都要符合国标，但中石化还有许多化工产品，比如聚乙烯、聚丙烯，橡胶，纤维等，中石油这些产品就少。

目前，两大公司的承担者中国70%以上的炼油能力，如果这两个公司罢工，中国还真得脑油荒了。

在兰州中石化和中石油的哪个油品好

由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但新增剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的新增剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。中石油是中国石油天然气集团公司的简称，一般我们所说的是中国石油天然气股份有限公司(PetroChinaCompanyLimited)，是中国石油集团最大的控股子公司，主要经营石油、天然气勘探、开发、生产、炼制、储运、销售等主营业务。该公司已于2000年4月在香港和纽约两地成功上市，目前中国石油集团拥有其90%的股权。中石化是中国石油化工股份有限公司的简称，主营业务：石油、天然气勘探、开、销售;石油、天然气管道运输;石油炼制;石油化工、化纤及其他化工产品生产、销售、储运;成品油及其它石油产品的批发、零售、储运、便利店经营;电力生产,机器制造、安装，中石化于2001年8月8日在上海证券上市．

国际原油价格上涨对中国石化是利好还是利空？为什么？

东营地区

利津石化 5000

胜华炼厂 5070

海科石化 40

广饶石化 5000

华星石化 5000

垦利石化5020

中海石化 4950

富海化工 5270

海化集团 5050....

由于各炼厂生产装置的差异，客源流向的不同，使得市场柴油价格各不相同，价差较大，油品质量也参差不齐。市场需求也均表现出不同反应，炼厂出货情况反应各异。目前地炼部分炼厂针对不同客户所拉吨位，给予一定优惠。

华南市场汽柴价格平稳。昨日部分地区中石化高标汽油价格滑落对市场未有明显影响，市场反应不大。华南90#汽油仍是严格控销，市场不多。柴油则明显趋紧，中油出货很少。据了解近期下海油轮将陆续靠泊广东，汽柴油紧张局面可望缓解。受调价配套措施相继落实到位和国际油价高位运行提振，有关再度调价的传闻又起，但多数业者心态仍较为平和。

广东茂名地区受物价部门价格检查的影响，各单位成品油对外出货较少，市场成交量明显不多，交易显得平淡，中油公司汽油少量出货，柴油停批，中石化公司柴油价格高挂，社会单位基本处于观望之中，各单位成品油对外报价保持稳定。中石化90#汽油停批，对外报价为5700元/吨，93#汽油报价为5900元/吨，0#柴油报价为5300元/吨。中石油90#汽油报价为5440元/吨。

广州市场，中石化汽柴油报价持稳：90#汽油无货无报价。93#汽油对终端配送报5870元/吨。#汽油报价6200元/吨。0#柴油对终端配送报价5290元/吨；自提价5260元/吨。中石油汽柴油以保证零售及重点协议用户为主：汽油停批。0#柴油报价5100元/吨。社会经营单位汽柴油报价持稳：汽油无货无报价。0#柴油报价5100-5150元/吨。

汕头市场，中石化汽柴价格持稳：90#汽油对外停批；93#汽油对终端5800元/吨；对社会油站停批；#汽油对终端6120元/吨，对社会油站6090元/吨；0#柴油对一般终端5320元/吨；对大客户5300元/吨。 中石油紧张，报价持稳，本月销售尚无，对外出货少：90#汽油5400元/吨，位于批发到位价；0#柴油5100元/吨。社会单位价格稳定：90#汽油5550元/吨，市场炒单价5700元/吨；93#汽油5720元/吨；#汽油5870元/吨；0#柴油5100元/吨。非标柴油5050元/吨。

福建厦门市场，中石化汽柴油价格持稳：90#汽油报价5627元/吨，基本不出；93#汽油5965元/吨，少量出货；#汽油6302元/吨；0#柴油价格4991元/吨。中石油报价持稳，汽油基本无货：90#汽油5627元/吨；0#柴油4941元/吨。 社会单位90#汽油无货，0#柴油报价5000元/吨以上。非标柴油4950-5000元/吨。

福州地区成品油市场不足，两大公司成品油对外取严格控销，以保零售供应为主，价格保持稳定。中石油90#汽油价格为5414元/吨，对机构用户价格为5627元/吨，93#汽油价格为5736元/吨，#汽油价格为6056元/吨，0#柴油价格为46元/吨，对终端用户价格为4882元/吨。中石化90#汽油价格为5346元/吨，对终端用户价格为5627元/吨，93#汽油价格为5666元/吨，对终端用户价格为5965元/吨，#汽油价格为5987元/吨，对终端用户价格为6302元/吨。

周四华南市场回复平稳，主营单位高标汽油降价促销似乎收效甚微；而关于近期再度调价的传闻有所抬头。这也显示，一旦消息面有风吹草动，相信华南市场行情会在短期内发动，油价上涨的动力依然存在。整体看来，目前的华南市场销售平淡但心态转好，业者关注的焦点多集中于后市，而基本面因素对价格的影响则有所减弱。

更多更新的信息请访问://1.oilchem.net/oil/

免费注册免费浏览！

为什么油价这么贵？比可口可乐都贵！

当然不是利好消息。首先历史证明了，国际原油下跌，中石化中石油也跟这跌。

说说原因。大家都看见了原油下跌带来的成本下跌。但是却没有看见成品价格也在下跌。所以呢大家不但要看原油还要看成品油的国际形式。

再来看成品油下跌的大不大。应为这中间的炼化成本基本是不变的。如（是如）。一桶原油练半桶成品油。一桶原油下降由原来的100降到50.成本油由原来的120降到60。炼化成本长期10元。那很明显炼油厂没有原来赚钱了。虽然都是下降一半。因为原来能赚10元。现在已经不赚钱了。所以绝不能凭借一个消息来判断具体形式。

这时候炼制成本越低的企业越能赚钱。所以大家还要看企业的成本大头在哪

石油的急缺

石油总是一次又一次的引发战争的导火线，现在石油的价格高的厉害。今年就上升了好多。美国又要去打伊拉克，为的是夺些“免费的石油”。

中国的石油面临的是什么问题那？我们国家大，当然日常使用的石油比例也就大了些，价格的高低说明这一种物质开始面临绝缘。

我以前出门打的起步价为5元，现在长到了10元。相比之下，不禁有些战栗。这还不是在市区里，我在油田。这能说明什么那？石油贵如金, 这更证实了她黑色金子的雅称 。

好几次油田自供的油都不够用，去别的地区去购买。提炼石油是很繁琐的过程，连自供的都不够怎么能让全地区得到供给？

石油的急缺造成汽车不能使用，好多工厂等停工。经济问题也相应的出现停滞，经济代表的是一个国家的强与弱。

所以在开石油的时候要用最细腻的手法提取时候，开发出石油的全部，不让在地层中出现残余油。

我国不能总靠进口来维持自己国家的供给，现在我国也在不断的用新技术去开时候，无论是陆地还是在海洋，也作出了很好的成绩。

近期，国际油价屡创新高，本周五，国际期货石油突破了66美元大关。虽然油价的飑升含有投机者炒作的泡沫，但供需的紧张将是油价长期高企的内在因素。我国对成品油的价格调整一直滞后于国际油价的变化。油价的持续上升，意味着今年已经上调了数次的成品油价格仍然有提价的压力。

石油高烧，对于目前正处于复苏阶段的A 股市场各板块之间和个股之间也带来了不同影响。在整个产业链中的地位和成本转嫁能力成为影响行业和企业经营效益的重要因素。油价的上涨，石油开业最受益，一些燃油消耗量较大和运输企业受到冲击最为直接，以天然石油及其初级原料为主要生产原料的加工业和制造业企业受到较大冲击，以原油初级产品为主要原料的塑料制品、化纤制造和橡胶制品等行业生产成本普遍上涨，带来较大的成本压力。

高油价总体而言不利于经济的整体运行，但石油行业的高度景气也给在产业链中居于上游、成本转嫁能力强的企业带来了发展良机。说到石油涨价和供不应求，大家都更关注用油行业或者相关的原料行业。事实上，石油的供不应求，也给石油勘探开板块及相关的服务产业带来活力。在石油长期高企的背景下，投资者可以关注以下个股。

中国石化（600028）：中国石化是本轮行情运行至今最抢眼的大盘指标股，该股的走强是撬动此次反弹行情的重要支点。作为石化行业的龙头股，公司业绩优良，成长性好，2004年每股收益0.372元，2005年第一季度0.104元，公司目前动态市盈率10倍左右，仍然较低。近期国际油价屡创新高,国内多次提高成品油价格,这都预示着公司2005年的业绩增长可能会超出预期。而近年推行的石化系统的整合和重组也将支撑公司进一步向好发展。该股的非流通股占总股本的77.42%，意味国有股股东可以在损失很小的持股比例的同时，对流通股股东形成比较高额的对价补偿。

扬子石化（000866）：股本35000万的扬子石化只能算石化股中的小盘股。但却是中石化下属最主要的优质资产。该股2005年第一季度每股收益达到了0.563元，目前市盈率远低于中国石化。油价上涨使处于原油加工上游的石化企业基本可以通过提高石油产品价格，把因原油上涨而增加的成本转嫁给下游企业。因此仍然可以整体受益油价高企。

海油工程（600583）：公司是我国海洋石油工程行业的核心企业, 业绩稳健增长，是机构长期锁仓的对象之一。我国近年石油储量接替准备不足，陆上老油田处于稳产临界状态或开始进入总体递减阶段，而海上石油开持续发展。公司的市场份额极高,能源需求的持续增长给其带来了充足的项目储备和相当的盈利前景，给公司主业发展带来了重大机遇,而技术水平的不断提高正是海油工程提高主业竞争力和盈利能力的核心所在。

中海发展（600026）：石油涨价不利于耗航空、公路等交通运输业，但却有利于运油的航运企业。中海发展收入主要来自油品运输和以煤炭为主的干散货物运输。石油运输是中海发展的支柱业务。2005年上半年，国内原油需求旺盛，内贸原油、成品油货源充足，该公司半年完成油运周转量358.2亿吨海里，同比增长35.7%；实现运输收入23.46亿元，同比增长28.8%。净利润比同期增长了近8成。但航运业整体景气的调整有可能会影响公司未来的成长性。

江钻股份（000852）：中国石化集团旗下的上市公司,在石油钻头方面拥有得天独厚的优势,市场占有率长期维持在60%以上。其主导产品牙轮钻头是我国石油行业各油田钻井作业的重要工程，近两年来,伴随着国际石油价格的暴涨,推动了我国石油行业的景气度,各石油勘探企业纷纷加大了对石油的勘探投资,而牙轮钻头等石油钻头又是易耗品,不能重复使用,因此,国内石油勘探投资力度的加大,直接提升了江钻股份的产品销售量。