合成齿轮润滑油价格表_合成齿轮润滑油价格

1.摩托车多少公里换一次机油?

2.美孚机油5W-40 速霸2000和10W40 速霸2000有什么区别

3.工业齿轮油型号都有哪些？

是的，一定要使用齿轮润滑油脂，好的齿轮脂一般会选择合成基础油，合成烃、酯类甚至硅油、氟油。其热稳定性和氧化稳定性都会好的多，寿命延长。这是徐工设备保养手册里的常用齿轮脂的型号，供参考：1、虎头hotolube的全合成高温齿轮脂，全合成高温重荷齿轮脂；2、博士Bostik的hs201齿轮脂；3、虎头hotolube的全合成减速机润滑脂；4、克虏伯hp2600，这些品牌在内业都是获得大大的好评的。

摩托车多少公里换一次机油?

一、N320齿轮油中的N是代表粘度，N320的意思是在40摄氏度的时候此齿轮油的粘度是320。

二、N320与L-CKC320齿轮油的区别：

1、用途不一样：L-CKC320是齿轮是咬合，多用于低速齿轮箱中；N320主要用于发电厂蒸气轮机、水电站水轮发电机等。

2、耐高温性不一样：L-CKC320不耐高温；N320适用于钢铁工业中高温高负荷条件下工作的齿轮传动装置，适用于高温、要求高的抗乳化性能的造纸工业中的齿轮装置，适用于高温、极压性能要求高的矿山机械使用。

3、抗压性不完全一样：N320轮油具有承载能力极高，在低速重载苛刻条件下对齿轮具有突出的抗擦伤保护作用；L-CKC320在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。适用于中等温度和重负荷下运转的齿面接触应力小于1000N/mm2的工业闭式齿轮传动装置的润滑。L-CKC油是在L-CKB油基础上再提高其极压性能的一种极压型工业闭式齿轮油。

扩展资料

齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

L-CKC中负荷闭式工业齿轮油质量控制指标，产品符合国家标准：GB 5903-1995，本系列产品是采用精制润滑油馏份为基础油，加入抗氧、防锈和极压等多种添加剂制得，具有良好的抗氧、防锈、抗乳化、抗泡沫性和极压抗磨性，在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。

参考资料：

美孚机油5W-40 速霸2000和10W40 速霸2000有什么区别

以跨骑125男式街车为例，新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油，以后每1500-2000公里换油，这里我所指的机油为壳牌或者嘉实多的SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油，国产润滑油如长城、统一等或者所谓YAMAHA或者HONDA专用机油的寿命会短一些。如果是高级别的SL级以上全合成润滑油（每L零售价格在90元以上），则使用寿命为5000公里左右。磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗，所以要频繁更换机油，故不必使用全合成机油，以免浪费。

如果是踏板摩托车，则润滑油的使用寿命要相应缩短，如SG级矿物油的更换期在1000公里以内，全合成机油在3000公里，超过一点没关系，但超过比较长，因为踏板车的转速高，温度也高，机油失去润滑作用，发动机磨损加大，造成发动机阻力和震动加大，油耗也相应增加。

工业齿轮油型号都有哪些？

1、5W/40油的粘度稀一点，耐低度的，适合冬季车用，

2、10W/40油的粘度要稠一点，四季通型的，一般夏季用的多，这种机油大约价格在255元左右，半合成机油，4L的包装

美孚润滑油是具有卓越性能的超高粘度合成润滑油，是专为经常处于边界润滑状态下的重载、低速齿轮而设计。这些产品采用合成基础油配制而成，它们虽然具有如此高的粘度等级，却仍具有独特的低温流动性。

扩展资料：

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。

全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

要求：

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

参考资料：

主流工业齿轮油的型号：

1、环保型密炼机油：格尔L-CKD重负荷工业齿轮油、L-CKE蜗轮蜗杆油。

2、轴承循环油：PAG系列合成工业齿轮油、SHC系列合成工业齿轮油、SHC系列合成工业齿轮油。

以斯卡兰工业润滑油为例有680、68、18号双曲线、EP220、150、85W-90、85W-140、68#CKC中负荷齿轮油等不同的型号。

一、工业齿轮油

1、定义：用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。

2、分类：

①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。

②开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。

③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。

3、优点：

①、高负荷下最低的机械应力、不会由于双向摩擦而产生过早疲劳现象，

②、保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本，

③、即使因不利的流量条件而产生飞溅效应，也能确保无障碍运行，

④、最高负荷状态下，仍可保持油品的长使用寿命，

⑤、为机器部件提供可靠的防锈和变色保护。

4、应用：

①、特别适用于大多数现代高效液压传动器，

②、可用作机车液压传动器工作油，

③、可用作固定集成中载荷传动器的介质，

④、根据设备制造商的要求，可以用于特殊液压系统、液力离合器和液力变矩器。

5、环保：

因工业齿轮油中含有硫磷添加剂，在使用过程中气味难闻，不利于健康环保，有不少用户反映此事，为此康普顿对以矿物油为原料的工业齿轮油进一步调整配方，克服气味难闻的问题，利于健康环保，由于使用了原装进口合成油。